27.7-28.7.2010

Tiistai 27.7.
Aloitin päivän katkaisemalla kölin ylipitkät tapit poikki.
Seuraavana aloin repiin rikkinäistä kangasta kannesta irti, jonka alta paljastui rikkonainen ja irrallinen lasikuitu. Joka yhtälailla lähti repimällä irti. Isoimman osan sain tiistaina irti.
Tein töitä n.9 tuntia.

Keulaluukun vierestä kerroksia mitä se on syönyt.

Keskiviikko 28.7.
Jatkoin kannen aukiottoa ja aloin hioon laikkakoneella pahimpia lasikuitu möykkyjä pois. Joutui päivän mittaan puhuun ja suunnitteleen niin paljon ettei meinannut tulla työn teosta mitään.
tein venettäni n.5 tuntia ja autoin kaveria pressuissaan 3.5 tuntia

Ylläreitä mitä tuli vastaan lasikuidun alta.


Takakulma oli ollut jo ennen lasikuidusta pehmeä. Täytyy miettii mitä sille tekisi. Uutta puuta kuitenkin se kaipaa.

heinäkuun alkua

Laittelin jussin jälkeen toisenkin laudan muotoon ja kiinni. Aikaa kulu joku 3 tuntia. Ilona oli kyllästämässä samalla.

Ekan lomaviikon 12-16.7 nostelin yksistään pressukatosta ylöspäin kun vanhastaan ei ollut työskentely tiloja alla.

Vanha kate runko.



Uutta ja tukevamman oloista pressurunkoa.

uuden kesän alkua

Talvi meni kesää odotellessa ja kun kevät tuli oli muita kiireitä joten nyt vasta olen ehtinyt vähän keskittyyn veneeseeni.
Sunnuntai 20.6.2010
Turun kaupunki on vihdoin saanut aidan ja sähköt kuntoon. Pääsin tekeen alalaudat oikean muotoisiksi. Ilona sillä aikaa kyllästi kölipuuta.
olitiin veneellä n. 4 tuntia


Torstai 24.6.2010 juhannus aaton aatto.
Kävin töitten jälkeen laittaan alalaudan kiinni.
olin veneellä n.2 tuntia

Talvi tervehdys

Kävin 24.2.2010 pudottelemassa lumet veneen katoksen päältä. Oli kertynyt maahan polveen asti lunta ja veneen katoksen päälle hyvän kerroksen pakkas lunta. Sataman alueella oli muitakin samoissa puuhissa ja oli myös niitäkin, jotka olivat joutuneet korjaamaan vene katostaan kun oli romahtanut.

17.päivä 31.8.09

Haetatutin vanerilevyn alempia kylkilautoja varten. Piirsin levyyn sahaus linjat, mutta en päässytkään sahaamaan kun Turun kaupunki on päättänyt et ei telakalla tarvitakkaan sähköjä. Joten tein pientä näpertelyä välipalojen kanssa.

olin veneellä n. 2 tuntia

16 päivä

Höyläsin ja talttasin kulmaan uran. Myöskin irroitin sen teräs palkin sisältä että saan yhden keskituen vaihdettua uuteen kohtaan. Naputtelin irvistävän kylkilaudan umpeen ja samalla laitoin uuden narun ja tervan väliin.

olin veneellä n.3 tuntia

palkki pois

15.päivä 15.8.09

Höyläsin kulmapalan muotoonsa ja porasin reijät tapeille. Jonka jälkeen tervasin saumat ja kiinnitin ne yhteen. Tapista katkaisin ylimääräisen pois. Kölipuu alkaa oleen valmis ympäristöineen.

Aikaa veneellä olin n. 2 tuntia

Sopii kuin veitsi voihin.

sinne se jatkuu... ja tukee.